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    ¡®The Inconvenient Truth¡¯ in the Command System of the Royal Navy in the Late 19th Century:A Focusing
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    Ãâ ó vol 8
    ¹ßÇà ³âµµ 2020
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    Abstract

    ¡®The Inconvenient Truth¡¯ in the Command System of the Royal Navy in the Late 19th Century:
    A Focusing on the Collision between H.M.S. Victoria and H.M.S. Camperdown in 1893

    Seok, Yeong-dal (Yonsei University)
     
    This paper takes a fresh look at the collision between H.M.S. Victoria and H.M.S. Camperdown, which has long been a source of mystery in the Royal Navy, by examining a detailed analysis of the trial records. This analysis was carried out to better understand the hidden truth of the case and the reality of the Royal Navy in the late 19th century. The incident occurred when an experienced and capable officer named George Tryon, commander-in-chief of the British Mediterranean fleet, ordered the questionable maneuver of his fleet which resulted in the collision. Various studies have been conducted to understand the cause of this incomprehensible incident, but most of them have focused on the two ¡®main characters¡¯ in the case: the commander-in-chief and the second-in-command. This narrow focus has left important clues unexamined.
    This analysis examines testimonies of all personnel involved in the incident to find new possible explanations and the problems of the British Naval command system at the time. This review not only presents an interesting hypothesis of ¡®the commander¡¯s misunderstanding of ¡®cable unit (a unit of length)¡¯ but also clearly shows problems such as a lack of communication, a lack of professionalism and sense of responsibility, and a rigid command system that were characteristics of the Royal Navy at the time.

    KeyWords:The Royal Navy in the 19th Century, Loss of H.M.S. Victoria, George Tryon, Albert Hastings Markham, Court-Martial, Command System of the Royal Navy

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